KATALOG CHIPTUNING I POWERBOX

Chip tuning Ford Focus

Marka:    Model:    Generacja:    Wersja:


Ford Focus MK3 Oryginał Chip Tuning Power Box
moc moment moc moment moc moment
diesel Ford Focus MK3 1.6 TDCi 105 KM 77 kW 105 KM 270 Nm 129 KM (+24) 309 Nm (+39)
diesel Ford Focus MK3 1.6 TDCi 109 KM 80 kW 109 KM 245 Nm 131 KM (+21) 299 Nm (+54) 121 KM (+12) 285 Nm (+40)
diesel Ford Focus MK3 1.6 TDCi 115 KM 85 kW 115 KM 300 Nm 132 KM (+17) 337 Nm (+37) 128 KM (+13) 323 Nm (+23)
diesel Ford Focus MK3 1.6 TDCi 95 KM 70 kW 95 KM 205 Nm 117 KM (+22) 267 Nm (+62) 110 KM (+15) 250 Nm (+45)
diesel Ford Focus MK3 2.0 TDCi 140 KM 103 kW 140 KM 320 Nm 178 KM (+38) 378 Nm (+58) 170 KM (+30) 360 Nm (+40)
diesel Ford Focus MK3 2.0 TDCi 163 KM 120 kW 163 KM 340 Nm 185 KM (+22) 386 Nm (+46) 183 KM (+20) 390 Nm (+50)
diesel Ford Focus MK3 2.0 TDCI 180 KM 132 kW 180 KM 400 Nm 197 KM (+17) 444 Nm (+44) 195 KM (+15) 423 Nm (+23)
diesel Ford Focus MK3 2.0 TDCi 115 KM 85 kW 115 KM 300 Nm 143 KM (+28) 360 Nm (+60)
benzyna Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost 100 KM 74 kW 100 KM 170 Nm 140 KM (+40) 225 Nm (+55)
benzyna Ford Focus MK3 1.0 EcoBoost 125 KM 92 kW 125 KM 200 Nm 145 KM (+20) 238 Nm (+38) 137 KM (+12) 231 Nm (+31)
benzyna Ford Focus MK3 1.6 SCTi EcoBoost 150 KM 110 kW 150 KM 240 Nm 193 KM (+43) 278 Nm (+38)
benzyna Ford Focus MK3 1.6 SCTi EcoBoost 160 KM 118 kW 160 KM 240 Nm 200 KM (+40) 290 Nm (+50)
benzyna Ford Focus MK3 1.6 SCTi EcoBoost 182 KM 134 kW 182 KM 240 Nm 207 KM (+25) 290 Nm (+50)
benzyna Ford Focus MK3 1.6 Ti-VCT 105 KM 77 kW 105 KM 150 Nm 110 KM (+5) 160 Nm (+10)
benzyna Ford Focus MK3 1.6 Ti-VCT 125 KM 92 kW 125 KM 159 Nm 130 KM (+5) 169 Nm (+10)
benzyna Ford Focus MK3 2.0 EcoBoost 250 KM 184 kW 250 KM 360 Nm 277 KM (+27) 418 Nm (+58)
benzyna Ford Focus MK3 2.0 RS EcoBoost 250 KM 184 kW 250 KM 360 Nm 280 KM (+30) 423 Nm (+63)

Chip tuning Ford czyli zwiększanie mocy i momentu obrotowego zwiększy Twoją radość z jazdy. Bezpieczny indywidualny chip tuning Ford w Krakowie, oraz u wszystkich przedstawicieli w kraju dostępny jest w każdej opcji mocowej Zwiększona zostaje równocześnie prędkość maksymalna, elastyczność jak i moc i moment obrotowy. Tuning odbywa się poprzez port diagnostyczny OBD i jest możliwy także dla aut na gwarancji, zarówno dla diesli jak i silników benzynowych, SCTi, EcoBoost. Chip tuning EcoBoost zapewnia ogromne przyrosty dla wszystkich silników, bez znaczenia jest ich pojemność – wszystkie mają wspaniałe rezerwy. Najpopularniejsze modele tuningowane przez nas to Ford Focus, Fusion, Fiesta, Mondeo, C-max, S-max oraz Galaxy TDI. Do Mondeo ST220, ST200, Focusa ST170, Fiesta ST150 i innych benzynowych silników bez turbo oferujemy także udoskonalone przepustnice thinblade, zwiększające przepływ powietrza o dodatkowe 13% przy pełnym jej otwarciu. Podkreślenia wymaga fakt, że silniki TDCi (zwłaszcza po 2007r.) charakteryzują się bardzo często wyższą wartością rzeczywistego momentu obrotowego niż podaje producent. W wersjach z DPF oferujemy także wyłączenie i usunięcie filtra cząstek stałych DPF (nie przeszkadza to tuningowi). Ponadto zmniejszenie zużycia paliwa jako opcja oferowane jest do chip tuningu wszystkich modeli Ford. Nasze modyfikacje są bezpieczne dla silnika i nie zmniejszają trwałości silnika – mamy doświadczenie gromadzone przez 18 lat pracy i profesjonalne obciążeniowe hamownie podwoziowe. Dla niektórych wersji silnikowych istnieje także możliwość znaczniejszego podnoszenia osiągów przez wymianę turbosprężarki na wydajniejszą, zmianę intercoolera oraz inne przeróbki mechaniczne układu dolotowego oraz wydechu. Dla silników Ford TDCI oraz Ford TDDI dostępne są również zewnętrzne power boxy sterowane z telefonu z Android albo iPhone. Działają podobnie jak chip, ale bez ingerencji w samochód i mogą łatwo być wypięte przed wizytą w ASO. Moc silnika może być przełączana wówczas z poziomu telefonu, w czasie rzeczywistym, podczas pracy silnika. Zużycie paliwa Ford może zostać ograniczone również dzięki podniesieniu mocy, przede wszystkim z powodu wzrostu sprawności. Zwiększenie mocy nie musi oznaczać zwiększonego zużycia paliwa i przede wszystkim zależy od stylu jazdy, choć dostępny jest eko tuning, który kładzie szczególny nacisk na niskie zużycie paliwa, ale bez dużych przyrostów mocy i momentu obrotowego. Wykresy z hamowni zamieszczone są dla niektórych wersji silnikowych, ale wciąż je uzupełniamy. Możesz skontaktować się z nami w sprawie indywidualnej oferty, wykresu z hamowni lub umów się aby tylko zmierzyć swój samochód na hamowni i porozmawiać o możliwościach jego tuningu. Zadzwoń: 12 658 66 66.

Co wybrać – chip tuning czy power box ? Przeczytaj poradnik "Chip tuning czy power box"

Nie znalazłeś swojego samochodu w katalogu? Zapytaj nas o rozwiązanie
Inni dają więcej? Zobacz dlaczego my nie chcemy.

Cofnij :: ::

Oferta oraz podane ceny mają jedynie charakter informacyjny i nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu Art. 66 par.1 Kodeksu Cywilnego. V-tech Tuning s.c. zastrzega sobie prawo do zmiany cen oraz opisywanych na niniejszej stronie usług. Zmiany te mają wówczas charakter wiążący.
Korzystanie z witryny oznacza zgodę na wykorzystywanie plików cookie. Więcej informacji w Wikipedii