Dwuosiowa hamownia podwoziowa VT-4 została specjalnie zaprojektowana do testowania pojazdów z jedną lub dwiema napędzanymi osiami. Ta zaawansowana hamownia umożliwia precyzyjne pomiary mocy i momentu obrotowego w trybie inercyjnym, dzięki czemu idealnie nadaje się do szerokiej gamy pojazdów. Dzięki pełnej synchronizacji 1:1 doskonale nadaje się do testowania nowoczesnych samochodów z aktywnymi centralnymi mechanizmami różnicowymi lub zaawansowanymi systemami kontroli trakcji, zapewniając dokładną i wiarygodną analizę wyników.

Model VT-4, pierwotnie przeznaczony do samochodów, można rozszerzyć o opcjonalną przystawkę do motocykli, co czyni go równie funkcjonalnym jako hamownia motocyklowa.

Hamownia jest w pełni modularna i może być skonfigurowana jako jednostka wolnostojąca lub zainstalowana w kanale, zapewniając maksymalną elastyczność w każdym środowisku testowym. Może być dodatkowo wyposażona w dwa hamulce elektrowirowe, oferujące łączny moment obrotowy 2000 Nm lub 5000 Nm.