Chip tuning dla Nissan Leaf 24 i 30kWh

130 KM/310 Nm (+21 KM, + 55 Nm). Przyśpieszenie 8.5 sek do setki (oryginał 11,5).
poprawiony start z miejsca (mniej “myśli” na starcie, urywa to kolejną sekundę do setki).
Regeneracja prawie podwojona. 55kW regeneracji.
Vmax +10km/h
Lepsza regeneracja przy zimnej baterii (znaczna różnica, naprawdę regeneruje nawet przy -10C, oczywiście w granicach dopuszczalnych dla ogniw).
poprawiona praca pompy ciepła (ok. 10C niżej zaczyna pracę, grzałki są mniej aktywne nawet przy wielkim mrozie).
Tryb zwiększonej regeneracji może być przypisany do dowolnego ustawienia (sugerowane D, bo to tryb aktywny po włączeniu auta).
W drugim trybie (np. B) regeneracja jest wyłączona i sterowana tylko pedałem hamulca (przy czym jest tam zwiększona) - pozwala to na spore oszczędności energii przy prędkościach autostradowych.

Rozwiązanie wyraźnie poprawia zasięg, osiągi i przyjemność z jazdy.

Do Nissan Leaf polecamy ładowarkę 6.4kW, łączącą fazy z gniazda 3-fazowego. Doskonałe rozwiązanie w domach jednorodzinnych i dla posiadaczy paneli słonecznych - pełna prędkość ładowania nawet przy słabych przyłączach energetycznych i niskich napięciach pod obciążeniem. Wyposażona w system zapobiegający wybijaniu bezpieczników.

Pytania - zadzwoń! Kontakt do specjalisty od Nissan Leaf:
Paweł (Warszawa, północ Polski)  - 604 200 838
Adam (Kraków, południe Polski). - 12 6586666