Audi R8 V10 - chip tuning legendy

Nawet tak wysilone silniki wolnossące (bez turbosprężarki) mozna znacząco zmodyfikować, jeżeli się wie, jak do tematu podejść. Legendarne Audi R8 V10 otrzymało w V-tech kolejne 37 KM i jest prawdziwym królem drogi.

Tak znaczna poprawa parametrów jest możliwa przy precyzyjnym ustawieniu optymalnej mieszanki paliwowo-powietrznej, zapłonu, faz wałków rozrządowych (sterowanych programowo) i usunięciu szeregu ograniczeń programowych ukrytych w sterowniku silnika.

Zachęcamy innych posiadaczy silników bez turbo grupy Volkswagen/Audi (1.6FSI, 2.0FSI, 3.2, 3.6FSI i innych) do odwiedzenia naszych oddziałów w całej Polsce.