Zawodnik startujący w barwach V-tech/Power4Car Racing Team Grzegorz Duda zdobył tytuł mistrza Europy.
Grzegorz z pomocą V-tech Tuning zdobył już wcześniej 5 tytułów mistrza w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski.
Decyzją zarządu firmy wystartował w sezonie 2011 w Mistrzostwach Europy Centralnej FIA CEZ Trophy w wyścigach górskich. Jak okazało się nasza decyzja była słuszna, gdyż Grzegorz Duda, jedyny polski zawodnik, zdobył w tym sezonie tytuł mistrza Europy w grupie A i tytuł wicemistrza Europy w klasyfikacji generalnej.
Gratulujemy Grzegorzowi sukcesów

BlosBardzo często poruszaną kwestią i pytaniem zadawanym na rozmaitych forach internetowych są możliwości tuningu aut z instalacją gazową LPG. Nie ma przeciwwskazań (a nawet są wyraźne wskazania) dla takiego tuningu. Różnica w liczbie oktanowej paliwa LPG i benzyny jest duża i silnik przygotowany przez producenta do spalania benzyny 95 oktan nie będzie efektywnie spalał paliwa gazowego, które ma 105 i więcej oktan.

Fiat 1.3 Multijet: Silnik Miło nam poinformować, iż jako jedni z pierwszych w Europie znaleźliśmy rozwiązanie problemu z filtrami FAP / DPF w tych autach.
Jak Państwo doskonale pamiętają, bardzo częstą usterką był powrót problemów z filtrem FAP / DPF po jego odłączeniu. Udało nam się rozwiązać tę kwestię i teraz po zaprogramowaniu sterownika auta proces regeneracji filtra się nie uaktywnia, a kontrolki pozostają wyłączone.

Audi Q5Opracowaliśmy moduł do silnika 2.0TFSI 180KM w nowym Audi Q5. Moc została podniesiona do 230KM, a moment obrotowy wzrósł do 403NM. Uzyskane parametry, przetestowane w warunkach drogowych, są porównywalne z chipem a wszystko to bez potrzeby otwierania sterownika. Box, zaopatrzony w oryginalne wtyczki, jest już dostępny w ofercie firmy oraz w sklepie internetowym. Wykres w rozwinięciu artykułu.