Nowość

Zapobieganie zamiast nadzoru, czyli alternatywa dla systemu monitoringu pojazdów

W dużych flotach samochodowych dość powszechnym rozwiązaniem jest wdrażanie systemu monitoringu pojazdów. Taki monitoring szybkości czy sposobu eksploatacji pojazdu dostarcza właścicielowi floty informacji, którzy kierowcy jeżdżą ekonomicznie i stosują się do przepisów, a którzy uwielbiają przycisnąć gaz. Jednak nie wszystkie firmy mogą sobie pozwolić na taki luksus a jeździć przecież trzeba.

Dodatkowy limiter prędkości – oszczędność paliwa i samochodu dla flot

Kierowcy Twojej floty jeżdżą za szybko i mają zbyt ciężkie nogi? Mamy na to pomysł:

  • dodatkowy programowany limiter prędkości – ustawiony na wartość jaką wybierzesz, np. na 130 km/h (lub jak auto jeździ tylko po mieście to np. na 90 km/h)
  • korekta momentu obrotowego dla pierwszego i drugiego biegu uniemożliwi gwałtowne ruszanie i przeciążanie sprzęgła
  • obniżony zakres obrotów maksymalnych zmusi kierowcę do jeżdżenia na wyższych biegach i zapobiegnie trzymaniu silnika na wysokich obrotach
  • ekotuning zmniejszy zużycie paliwa.

BlueBox - chip tuning sterowany z smartphone z Android lub iPhone

Twój telefon z Androidem (wkrótce również iPhone) sterujący chip tuningiem przez Bluetooth? Dodatkowy wskaźnik pokazujący przyrost mocy na ekranie komórki? Proszę bardzo – BlueBox to nowy powerbox do silników diesla, dostępny w wersjach jedno- i dwukanałowych. BlueBox może być programowany zarówno przez USB, jak i przez Bluetooth.

PowerBox do Fiata 500 TwinAir

Fiat 500 TwinAirFiat 500 TwinAirJako pierwsi opracowaliśmy moduł zewnętrzny do FIATa 500 o pojemności 0,9 litra 85KM.
Ponad 20 Nm i 15 KM przyrostu mocy, auto dzięki temu jest bardziej elastyczne i nie ma turbodziury.

Chip tuning Sea-doo, Ski-doo, ATV BRP Rotax

Chip tuning Sea-doo i innych pojazdów/łodzi BRP od teraz jest możliwy także za pomocą przenośnego programatora V-tech RTS BRP. W ofercie mamy chip tuning Sea-doo RXP, RXT oraz GTX – wszystkie modele ze sterownikami Siemens oraz Bosch EDC17 – i to przez gniazdo diagnostyczne OBD, bez otwierania sterownika.

Chiptuning Ford Kuga 2.0 TDCI 140 (RedBox)

PowerBox dla Forda Kuga 2.0 TDCI 140KM już jest. Klienci posiadający wersję po liftingu wyposażonej w sterownik firmy Delphi już teraz moga cieszyć się nawet 20 dodatkowymi końmi mechanicznymi. Oferta atrakcyjna szczególnie dla posiadaczy samochodów objętych gwarancją producenta.

Chiptuning Nissan X-Trail 2.2 dCi (Denso)

Nissan X-trail 2.2dciNissan X-trail 2.2dciChiptuning Nissan X-Trail 2.2 dCi ze sterownikiem Denso - chiptuning w cenie od 1035 zł (do 2005 roku) i od 1350 zł (2006 i nowsze). Zapoznaj się z warunkami promocji w cenniku.
W ofercie jest dostępny również power box do Nissan Denso - w cenie 1290 zł. Wszystkie ceny brutto.

Grzegorz Duda Mistrzem Europy FIA CEZ Trophy

Zawodnik startujący w barwach V-tech/Power4Car Racing Team Grzegorz Duda zdobył tytuł mistrza Europy.
Grzegorz z pomocą V-tech Tuning zdobył już wcześniej 5 tytułów mistrza w Górskich Samochodowych Mistrzostwach Polski.
Decyzją zarządu firmy wystartował w sezonie 2011 w Mistrzostwach Europy Centralnej FIA CEZ Trophy w wyścigach górskich. Jak okazało się nasza decyzja była słuszna, gdyż Grzegorz Duda, jedyny polski zawodnik, zdobył w tym sezonie tytuł mistrza Europy w grupie A i tytuł wicemistrza Europy w klasyfikacji generalnej.
Gratulujemy Grzegorzowi sukcesów

Kto pierwszy ten lepszy - rozdajemy za darmo

Zapraszamy do skorzystania z nowej oferty promocyjnej "Kto pierwszy ten lepszy".
Pierwszy klient, który w danym dniu zadzwoni do nas, otrzyma, za darmo wybrane rozwiązanie. Oferta dotyczy wyłącznie posiadaczy samochodów:

  • Fiat 2.8 JTD - rocznik 2011
  • Ford Transit 2.2 TDCI - sterownik Denso
  • Mercedes - silniki CDI, rocznik 2011
  • Honda - silniki 2.2 i-CDTi
  • Nissan 2.5 dci 171 i 174 KM
  • Nissan 2.0 dci - rocznik 2010
  • Toyota Hilux 2.5 144KM
  • Volkswagen Crafter 2.5 TDI 163 KM
  • Volvo D3 - rocznik 2010

Chiptuning LPG, chip tuning + gaz

BlosBlosBardzo często poruszaną kwestią i pytaniem zadawanym na rozmaitych forach internetowych są możliwości tuningu aut z instalacją gazową LPG. Nie ma przeciwwskazań (a nawet są wyraźne wskazania) dla takiego tuningu. Różnica w liczbie oktanowej paliwa LPG i benzyny jest duża i silnik przygotowany przez producenta do spalania benzyny 95 oktan nie będzie efektywnie spalał paliwa gazowego, które ma 105 i więcej oktan.